La campaña exploratoria de Ecopetrol y Petrobras en aguas profundas del Caribe llegó a su fin después de dos años y medio de operaciones. El Puerto de Santa Marta fue la base logística de una de las campañas offshore más importantes realizadas en Colombia, con cero incidentes y sin tiempos no productivos en la operación portuaria.
Santa Marta, octubre 5 de 2026. — Durante dos años y medio, mientras en aguas profundas del Caribe colombiano avanzaba una de las campañas de exploración energética más importantes del país, en Santa Marta se movía buena parte de la operación que hizo posible ese desafío.
Entre febrero de 2024 y septiembre de 2026, Ecopetrol y Petrobras perforaron cinco pozos exploratorios —Sirius-2, Buena Suerte, Papayuela, Copoazú y Sandía-1—, utilizando al Puerto de Santa Marta como su base logística portuaria.
Más que una operación de gran dimensión, fue también una prueba para la capacidad logística de la ciudad y para la experiencia que durante años ha construido el puerto en el manejo de operaciones de Oil & Gas costa afuera.
El balance habla por sí solo: más de 400 recaladas, cerca de 16.000 horas de permanencia en muelle, más de 100.000 toneladas de carga movilizada y más de 11 millones de galones de combustible.
Y hay un dato particularmente significativo: cero accidentes, cero incidentes operacionales y cero eventos de tiempo no productivo (NPT) en la operación marítima y portuaria. Es decir, ninguna actividad de perforación tuvo que detenerse por razones relacionadas con la operación del puerto.
Para Santa Marta, además, se trató de la campaña de mayor duración atendida por el Puerto en este tipo de operaciones.
Un puerto que mira hacia la energía del futuro
Detrás de esas cifras hubo una operación permanente que exigió coordinación diaria entre el Puerto de Santa Marta, Ecopetrol, Petrobras, autoridades, contratistas, proveedores y diferentes actores vinculados a la campaña.
El resultado también pone en perspectiva una relación que ya supera los 19 años y que ha permitido al Puerto de Santa Marta desarrollar conocimiento especializado en logística para la industria energética y convertirse en un aliado estratégico para las operaciones offshore en el Caribe.
“Sirius-2 y la exploración y perforación del bloque GUA-OFF-0 son un proyecto de región y de país”, señaló Domingo Chinea Barrera, presidente de la Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta, quien destacó la confianza depositada en el puerto y el trabajo conjunto de colaboradores, autoridades, contratistas, proveedores y las compañías operadoras.
Pero detrás de la operación portuaria existe una noticia todavía mayor para Colombia.
La campaña de exploración de Ecopetrol y Petrobras permitió confirmar importantes recursos de gas, entre ellos una estimación de alrededor de 6 tera pies cúbicos (TPC), un hallazgo que adquiere especial relevancia en momentos en que el país busca fortalecer su seguridad y autonomía energética.
El gas del Caribe dejó hace tiempo de ser solamente una posibilidad sobre el mapa. Sirius-2 y los demás descubrimientos han convertido esta zona del país en uno de los grandes capítulos del futuro energético colombiano.
Y en ese escenario, Santa Marta ocupa un lugar que va mucho más allá de su vocación turística.
Su ubicación, su infraestructura portuaria y la experiencia acumulada en operaciones de alta complejidad le permiten jugar un papel estratégico en el desarrollo energético del Caribe.
La campaña termina, pero el reto apenas comienza.
El Puerto de Santa Marta anuncia que continuará fortaleciendo sus capacidades para acompañar las próximas etapas de exploración y desarrollo que adelanten Petrobras, Ecopetrol y otros actores de la industria energética.
Porque mientras el Caribe colombiano mira hacia las profundidades en busca del gas que necesita Colombia, Santa Marta demuestra que también puede ser una de las puertas desde donde se construye ese futuro.
